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août 06, 2020 11 lire la lecture
Si vous avez déjà eu une prise de poignée usée sur vous, vous connaissez le rôle important que les poignées de guidon jouent dans deux des aspects les plus importants de la conduite de vélo de terre: la direction et l'équilibre. En effet, les poignées usées peuvent être inconfortables ou même causer des accidents, et vous devez les remplacer dès que vous remarquez des problèmes.
Le changement des poignées du guidon sur un vélo de saleté, enlevez d'abord les poignées usées. Nettoyez ensuite le guidon et ajoutez un nouvel adhésif. Ensuite, faites glisser sur les nouvelles poignées et attendez la quantité de temps requise pour qu'ils soient guérir.
Le problème est que le processus d'installation varie avec le type d'adhérence et le nombre de subricacies impliquées peut parfois rendre les choses difficiles.
Dans le reste de cet article, nous aborderons les étapes ci-dessus en détail et comparons le processus d'installation de Fusion 2.0 Moto Grips avec celle des poignées conventionnelles pour vous aider à choisir la meilleure option pour votre vélo de saleté. Plongons tout de suite.
Pour modifier les poignées du guidon sur un vélo de saleté aux poignées Fusion 2.0, vous devez supprimer les poignées usées, nettoyer le guidon, appliquer des bandes de liaison au guidon, appliquez une pulvérisation de fusion sur les bandes de liaison, faites glisser vos poignées sur le guidon. et attendez au moins 10 à 15 minutes avant d'utiliser votre vélo.
La façon dont tu supprimer tes vieilles poignées vont dépendre sur leur taper. S'ils sontPoignées de fusion, Tout ce que vous avez à faire est Couper sortir la poignée usée et se détacher la bande de liaison.
Si votre vélo avait déjà eu Poignées conventionnelles, les moyen le plus simple de supprimer serait les couper avec un cutter. Commence par Couper des fils de sécurité De vos vieilles grips s'ils avaient ce genre de fil. Suivant, couper le long de la longueur des poignées et retirez-les.
Gardez à l'esprit que cela signifie que vous allez avoir à jeter les poignées. Si vous êtes Planifier de réutiliser les plus tard, Suppression des poignées prendra beaucoup plus d'effort pour les remettre sans les endommager.
Voici les étapes:
Une autre méthode à supprimer les grips du guidon est rapidement consiste à utiliser un compresseur arme à feu. Mettre la tête buse de la pistolet près du partie interne de la poignée et Obliger comprimé entrer dans les joint de colle pour le pop. Les poignées vont venir en dehors Facilement fourni elles ou ils ne sont pas déchirés, ou leur Les extrémités n'ont pas été coupées.
Si votre vélo de terre a un OEM Stock PlasticleLa poignée sur vos poignées peut être vulcanisée au tube des gaz. Enlever de telles poignées du guidon pourrait prouver difficile, surtout si vous Je ne veux pas les endommager. Au lieu de cela, envisagez de le remplacer par un tube d'accélérateur d'aluminium après-marché. Les tubes d'accélérateurs d'aluminium sont plus durables et ne se déforment pas et ne se déforment pas facilement dans le malheureux événement d'un accident.
De plus, un Nouvelle papillon tube te donnera mieux Manette de Gaz réponse pendant ces voyages aventureux.
Nettoyage votre guidon à fond volonté assurer que vos nouvelles poignées obligataire fermement au guidon. le crasse si souvent formes sur le guidon de votre vélo de terre peut faire des compromis les force du collageet soigneusement nettoyage ça peut améliorer tes poignées ' durabilité.
Nettoyer les barres de guidon qui étaient auparavant équipées de poignées conventionnelles, vous aurez besoin d'un Contacter Cleaner (de préférence de l'acétone), papier de verre, un propre chiffonet peut-être un brosse métallique ou un tampon à récurer. Avec ceux-ci à portée de main, commencez par saupoudrage une bonne quantité de Contacter Cleaner sur une propreté chiffon.
Ensuite, utilisez le chiffon pour effacer restes de la Old Grip Colle et crasse du guidon.
Même si votre vélo avait déjà eu des poignées de fusion (ce qui ne signifie pas de restes de colle), sueur accumulé les heures supplémentaires peuvent être profondément enraciné dans le guidon, ce qui en fait presque impossible à enlever avec juste un chiffon.
Dans un tel cas, utilisez un brosse métallique ou un tampon à récurer nettoyer votre guidon. le abrasion supplémentaire volonté aider faire du ménage beaucoup plus facile et efficace, si vous nettoyez des restes de colle ou de la sueur et de la saleté.
Après vous avez nettoyé tous les crasse, assurez-vous d'utiliser papier de verre ou un fichier à déposer les deux extrémités de votre guidon. Cela aidera à garder le poignées émoussées, afin qu'ils Ne déchirez pas votre Nouvelles poignées lorsque vous tombe Ou appuyez votre vélo contre un mur.
Se détacher les support sur le bandes de liaison et appliquez-les sur votre guidon le de la même manière que vous seriez un autocollant. Assurez-vous de laisser un peu des bandes a la fin à appuyer sur le guidon.
Une fois monté sur la barre et enfoncée parfaitement, Pulvériser les bandes de liaison avec le catalyseur de pulvérisation de fusion. À premier, le catalyseur sera agir comme un lubrifiant pour vous aider guider votre grips dans le position droite sur le guidon avec beaucoup plus facilité. Quand cela drie, plus tard, ça va aider à renforcer la liaison de la poitrine Grip-guidon.
Quand ça fait ça, prenez votre temps à positionner tes poignées exactement où tu les veux - Vous les voulez sur le guidon. Toi ne pas devoir se ruer comme si vous voulez utiliser de la colle pour la liaison. le La fusion collage vaporisateur prend environ dix minutes pour sécher, alors vous avez plus que assez de temps Pour obtenir votre poignées de position de la position.
Attendez pour au moins 10 à 15 minutes pour le grips Bond de la barre avant de frapper la route. Si vous êtes pas dans une ruée Pour utiliser votre vélo, donne-le à propos de une demi-heure. C'est approximativement les temps il faut pour le bandes de liaison pour sécher complètementet le collage sera plus fort ensuite.
Au cas où vous vous perdiez en cours de route, Voici une vidéo du propriétaire de course de risques, James Burry, démontrant la Processus d'installation complète:
Comme nous avons déjà recouvert de supprimer les anciennes poignées et de nettoyer le guidon, nous allons droit aux pas. Mais avant cela, commençons deux choses clairement:
Vous pouvez utiliser votre quotidien Sèche-cheveux pour réchauffer vos poignées. Si vous ne possédez pas un, vous pouvez utiliser toute autre forme de chaleur douce. Juste être sûr ne pas utiliser de chaleur directe, températures trop élevées, ou chauffer vos poignées pendant plus de cinq minutes Parce que l'une de ces peut les faire fondre ou les brûler.
Avec vos poignées réchauffé et trié, vous pouvez commencer à les travailler en place En utilisant les étapes suivantes:
Cette volonté permettre à l'air de s'échapper comme toi pousser les grips sur la guidon, Qui va améliorer les la force adhésive de Bond entre les poignées et les poignées par Éliminer les espaces d'air. Ce sera aussi Créer un espace pour les gardes de la poignée Si c'est quelque chose que vous souhaitez installer sur votre vélo plus tard.
Appliquer Colle sur le guidon permet à la colle de travailler son chemin le long de la longueur intérieure des poignées, Améliorer la force de la liaison.
Si vous ne possédez pas déjà colle gripIl existe de nombreuses options sur des sites tels que Amazon pour vous mettre en place.
Utiliser un mouvement lisse à doucement faire glisser chaque poignée le long du guidon jusqu'à toi atteindre les position souhaitée. De cette façon, vous allez répandre uniformément la colle grip sur la guidon et l'intérieur de votre grips, Qui va renforcer les la force du lien.
Vous voudrez Évitez de laisser la colle de grip s'asseoir trop longtemps avant de monter les poignées sur les poignées parce que, comme beaucoup d'autres types de colle, c'est typiquement sèche assez vite. Cela signifie Si vous ne glissez pas les grips sur la position droite immédiatement, les la colle pourrait sécher quand tu es essayant toujours de ajuster la position de vos poignées.
Si cela se produit, vous pourriez vous retrouver avec vos poignées sur le mauvaise position sur le guidon, lequel ne sera pas idéal.
Une fois la la colle a séché, envelopper le fil de sécurité autour des poignées. Pour quelque coureurs, ça n'est pas un must-do parce que la poignée la colle fournit un joli obligation fermeet fils de sécurité n'affecte pas les manipulation d'un vélo. Ceux qui choisissent de les installer faire comme un précaution au cas où la colle échoue.
En fin de compte, que vous décider d'envelopper votre poignées avec sécurité fils sera à vous de décider.
Au cas où vous choisir installer la sécurité fils, voici les étapes de câblage de chaque poignée du guidon de votre vélo:
Si vous ne le faites pas déjà avoir une paire dans votre boîte à outils comme beaucoup d'autres motards de la terre, considérons lePinces à fil de sécurité bikemaster. Le ressort robuste de cette paire offre une force de serrage supérieure pour une configuration plus rapide et une glissade de fil minimale, et la construction en acier inoxydable assure un service durable.
Comme vous travaillez à travers Installation des poignées traditionnelles sur un vélo de terre, il y a Général "règles tacites" Vous voudrez observer pour vous assurer que tout se passe bien. Bien que ces pouvant sembler quelque peu évident Pour le motard expérimenté, ils peuvent être sauver des vies Pour un cavalier novice:
Et comme la dernière gorge de chaque extrémité de la poignée est généralement de quelques centimètres de l'extrémité du guidon, le réglage du fil à l'intérieur de la rainure aidera également à minimiser les chances du glissement d'enveloppe.
Il est plus facile d'installer des poignées de fusion par rapport aux poignées traditionnelles en raison de plusieurs raisons.
Avec Grip Colle, il est beaucoup plus difficile de guider les poignées en place sur le guidon, sans oublier que vous devez le faire assez rapidement. L'excès de colle peut également laisser des marques disgracieuses sur votre vélo ou même attirer la poussière sur le tube des gaz.
Les poignées de fusion sont plus faciles à installer par rapport aux poignées conventionnelles. De plus, nous travaillons actuellement sur quelques ajustements en attente de brevets à prévenir les ampoules sur le côté de la pouce dans les coureurs.
Cela le fait pour le poste d'aujourd'hui. Espérons que vous pourrez utiliser les étapes ci-dessus pour installer nouveau poignées de guidon sur votre vélo de saleté et tirer parti de la pratique informations Dans cette discussion pour décider de la meilleur type d'adhérence pour vos besoins.
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