L'ultimo build Moto Build

Ottenere le biciclette e le tue attrezzature alla pista spesso sembra essere un'avventura in e per sé. Sia che sia nella parte posteriore del camioncino, Box Van, RV o trasportatore giocattolo, abbiamo tutti affezionato, e non sono così affettuosi ricordi, di viaggi alle nostre destinazioni di guida preferite e eventi di motocross. Alla fine, questi veicoli sono un mezzo per aiutare a sbloccare la nostra passione condivisa di guidare le biciclette di sporcizia e creare ricordi e amicizie durature.

Dall'altra parte dello spettro, per coloro che hanno reso motocross la loro carriera o affari, un giorno in pista è come un giorno in ufficio. Abbiamo visto i team di fabbrica con i loro massicci trasportatori a doppio impilatore nei box dei cittadini rockstar, ma ciò che non vediamo è tutta la logistica dietro quei rig. La logistica è il termine coperta per coprire un elenco di bucato di articoli come i permessi di viaggio, i giornali, la manutenzione, 18 pneumatici tutti cercano l'unico pezzo di shadpnel sull'autostrada e, ovviamente, ore di installazione e abbattuto ogni fine settimana. Prospettiva quanto questi set-up possono essere, non sono certamente pratici per più giorni di pista a metà settimanale per sintonizzare le ultime armi nell'arsenale della Bike Bike Arsenale.

Tutto ciò ci porta alla gente di Huber Motorsports / Monster Kawasaki Pro Circuit che era alla ricerca di una soluzione che combina i servizi del loro rig con la comodità e l'agilità di qualcosa di più piccolo per quei giorni di test non importanti. Possiamo descriverlo al meglio come l'equivalente Motovan di una bici da corsa di fabbrica. Nessun dettaglio è trascurato, molte parti del trucco e un fattore "wow" dei grafici fuori dai grafici.

Non è segreto, Gerhart e Christian Huber, i proprietari di Huber Motorsports amano fare uno splash sia avanti e fuori dalla pista. La loro presenza in pista ea Pitside non passa mai inosservata e hanno cercato un'azienda per trasformare il loro Sprinter Mercedes 2019 nell'ultimo Motovan. Per farlo accadere, hanno toccato un altro volto familiare nelle fosse di gara di motocross canadese, Matt Bannon, membro del rivale Honda Canada Fox GDR GDR team e proprietario di Bristol Coachworks in Ingersoll, Ontario.

Bannon insieme al suo compagno di business, Errol Thorpe, ha formato Bristol nel 2017 e ha iniziato a progettare e produrre la propria linea di piccoli autobus di lusso e furgoni personalizzati di Transit di Ford. Hanno formato un talento team di individui che escono alcuni veicoli e progetti personalizzati incredibilmente impressionanti proprio qui in Canada. I Motorsports Huber Motorsport completati hanno fatto la sua prima apparizione nei pozzi di San del Lee questo agosto. Dopo una breve chiacchierata e un tour da Bannon, l'equipaggio MXP ha deciso di dire a Ingersoll questa fuori stagione per vedere il furgone in più dettagli e scoprire cosa succede dietro le quinte per portare un progetto come questo alla realtà.

Arrivati ​​a Bristol Coachworks, una cosa è molto evidente: questo non è il tuo negozio medio. Le sue pareti bianche Stark e il pavimento epossidico sono più simili a una struttura medica rispetto a un negozio di produzione. Se la squadra di Bristol ha definito una forte prima impressione per coloro che attraversano le loro porte, missione compiuta. Il tempismo per l'equipaggio MXP era perfetto come il Huber Motovan è tornato al negozio per alcuni ultimi tocchi offsionari e un bonus aggiuntivo c'erano il numero 2 e 19 biciclette di Goerke e Weltin che lo accompagnarono (ammirando queste biciclette da corsa in fabbrica in tutta la loro gloria mai diventa vecchio).

Dopo un breve tour della struttura e incontrarsi con i membri del team, ci siamo seduti con Matt Bannon per scegliere il suo cervello e ottenere una migliore comprensione di come è arrivato questo progetto. "Gerhart, Christian e ho iniziato a chiacchierare di questo progetto a luglio del 2019 dopo che il Gopher National and Planning ha iniziato a prendere forma a ottobre", ha detto Bannon. Sebbene il team di Bristol non abbia mai costruito un veicolo di ispirazione di motocross, Matt ha detto che la sua passione per tutti i motorsport e la sua familiarità con i requisiti che questo furgone potrebbe essere necessario dal suo tempo trascorso sotto la tenda GDR ha aiutato drammaticamente la fase di pianificazione. Il lungo e corto è stato questo: Huber Motorsports voleva qualcosa di significativamente più comodo e agile da usare giorno dopo giorno e giorno rispetto al loro rig, aveva ancora richiesto i servizi e gli utensili per alcuni gravi giorni di test.

"Ho usato la mia conoscenza e esperienza, ha avuto una grande sessione di brainstorming con cristiani e si è anche appoggiato a Likes of Derek Schuster e Justin Petker per correre le idee su di loro e un mucchio di" cosa ne pensi di questo? "Conversazioni di tipo" Ha aggiunto.

Una cosa è diventata chiara molto durante la fase di pianificazione Bannon ha detto, questo veicolo di progetto ha dovuto fare una dichiarazione. Oltre a tutti i servizi necessari per un giorno di test in pista, il pacchetto complessivo necessario per comandare l'attenzione ed essere un pezzo di marketing per la squadra. Questa era musica per la squadra alle orecchie di Bristol come attenzione ai dettagli e alla creatività è ciò che imposta davvero le loro creazioni.

"Ad essere onesti, questo è stato un po 'di un progetto da sogno", ha detto Bannon. "Abbiamo avuto una vera comprensione delle" musthaves "da Gerhart e Christian, e hanno portato alcune idee interessanti come il potere solare e da lì sapevo che non sarebbe stato il tuo progetto medio di Motovan. Volevano che questo sia innovativo, volevano che il comandamento di attenzione ", ha aggiunto Bannon.

Durante la nostra conversazione a Bristol, abbiamo scoperto, non importa quanto sia semplice o complicato un progetto, essenzialmente tutti iniziano lo stesso. "La Fondazione per qualsiasi build è un piano solido, una fattura di materiale materiale e elettrico", ha dichiarato Andrew Landick, Bristol Shop Manager. "Questo particolare progetto non è affatto una build di casa fai-da-te, ma i fondamentali sono tutti uguali anche se stai affrontando qualcosa nel tuo vialetto o nel garage di casa. Materiale indesiderato del suono di alta qualità, isolamento e piano di cablaggio. Potrebbe non essere il palcoscenico più glorioso, ma imposta il progetto fuori dal piede destro ", ha aggiunto.

Poiché il nostro equipaggio MXP si strisciava intorno, dentro, sotto e in cima allo Sprinter Huber, siamo stati spazzati via da come Bristol ha integrato perfettamente tante caratteristiche in uno spazio così piccolo. Stiamo parlando compressore d'aria a 10 galloni, accessori per anelli esterni e interni, rondella a pressione elettrica da 1500- PSI, caricabatterie per inverter da 3000 watt, sospensione ad aria compressa, un massiccio stereo, cassapanche per utensili, portante per pneumatici, 150 litri di acqua, sospensione Lavello e serbatoio di scarico dei rifiuti e armadietto della sospensione, solo per citarne alcuni.

"Siamo diventati padroni di pianificazione e integrazione spaziale", ha detto Bannon. "Il problema è collaborare raramente i veicoli. Il punto perfetto che abbiamo inizialmente pianificato per la rondella di pressione si è dimostrato impossibile quando è sceso ad esso. " "Tutto ad un tratto questo deve essere trasferito e getta l'intero piano di sincronizzazione ed è tornato al tavolo da disegno", ha detto Bonner. "Se stai pianificando una build a casa, il nastro del pittore è il tuo migliore amico, stendi la tua visione sul pavimento e sui muri del tuo furgone ma vai sotto e assicurati che nulla di importante sia nel modo. Non vuoi che nessun gruppo di trapani attraverso un serbatoio del gas o un cablaggio "ha aggiunto.

Uno dei più grandi showstoppers di questa build ti accolgono nel momento in cui si apre la porta scorrevole e si presenta sotto forma di un armadio a sospensione verde Kawasaki con anteriore in plexiglass chiaro. Se c'è sempre un momento appropriato per utilizzare la frase "sospensione porno", questo è. Due set di forchette anteriori in circuito probtanium pro sono esposte e accentati con retroilluminazione a LED colorata e specchio in acciaio inossidabile lucido. Esistiamo quindi il sovraccarico sensoriale come un bambino la mattina di Natale, poiché siamo accolti da un piano di lavoro inossidabile personalizzato unico con lavello di sospensione integrata, cassapanche di utensili verniciate a polvere, armadi e alcuni serbatoi d'acqua ultra-taglienti per alimentare la rondella di pressione di bordo .

Bannon ha detto che una delle caratteristiche di cui è più orgogliosa sono i serbatoi d'acqua in alluminio personalizzati che alimentano la rondella di pressione integrata. "Uno dei nostri obiettivi principali in questo negozio sta combinando l'estetica, il fattore wow e la praticità del mondo reale nei nostri progetti. In questo caso, i serbatoi dell'acqua servono più scopi. Compensarono l'abbondanza di peso sul lato del conducente, agiscono come un sistema di stoccaggio per i concetti di matrix le briglie di combustibile e anche come un punto per i piloti a sedersi mentre si ottengono il loro equipaggiamento e, a mio avviso, forniscono un fattore wow serio ", Ha detto Bonner.

Mentre stavamo avvolgendo la nostra visita, c'era ancora un oggetto principale a tutti coloro che tutti si stavano chiedendo, ma era stato andatolo e non andavamo a lasciare il negozio fino a quando non abbiamo avuto alcuni dettagli. Seduto sul tetto del furgone c'era un tetto personalizzato, una tenda da sole a tenda da sole, tre pannelli solari a filo-montaggio e sufficienti barre a led per rendere lo stadio medio di baseball geloso. "I pannelli solari a 300 watt sono accompagnati da una banca della batteria di quattro batterie al litio posteriore in un montaggio personalizzato che aiutano il furgone sopravvivere alle richieste elettriche posizionate su di esso durante una lunga giornata in pista. Come back-up c'è una connessione di potenza riva, ma l'obiettivo era per sopravvivere il più a lungo possibile ", ha spiegato Bonner.

Dopo il nostro tour approfondito di questo Motovan, il consenso dell'equipaggio MXP è un vero apprezzamento per l'artigianato e l'attenzione ai dettagli che vediamo ad ogni turno. Dettagli sottili e strisciano sugli utensili e le ruote fornite da lime nove e dai coperchi del sedile evidenziati da Kawasaki Green Accent e il logo Huber Motorsports si distingue. Non è diverso che guardare una bici da gara di fabbrica. C'è un serio fattore iniziale "wow", ma mentre trascorri più tempo ad ammirare il dettaglio reale e il duro lavoro diventa evidente.

Come i nostri corridori sul podio, Bannon ha un sacco di persone per ringraziare per rendere possibile questo progetto. "Prima di tutto, Gerhart, Christian, Chad e l'intero team ti ringraziano per aver messo la tua fiducia in noi. Newf a Matrix Concepts, Brad e GRAD e la gente su Easy-Kleen, Brendan a Lime Nove, John at moduline, Trevor a Risk Racing, Mark at Surf & Turf, Mike a Henderson's Powdercoating, John at Cook Lam Metallo, Sean a Thule Canada e Logan e Brett a Geevee Race. Oltre a questo, grazie al nostro team qui a Bristol che ha messo in un sacco di tempo a farlo accadere, abbiamo davvero un incredibile gruppo di persone qui ", ha detto Bannon.

Dai un'occhiata a questo breve video in dettaglio il Moto van Build qui:

Bristol Coachworks / Transit MacNab

439 Bell St. Ingersoll, acceso

519-485-4287 info@macnabtrasit.com.

Statistiche di Motovan.

Capacità della bici: ................................................... .. 2.

Sistema stereo: ... xxx watts * Hai bisogno di capire

Pannelli solari: ...................................... 300 watt

Capacità della banca della batteria: .............. 420 amp-ore

Capacità d'acqua: .................................. 153 litri

Capacità dell'olio di sospensione dei rifiuti: ......... 5000 ml

Barre luminose a LED: .................................. 852 watt

Rondella di pressione: ................... 1.500 PSI elettrico

Compressore d'aria: ................................ 10 galloni

Capacità di trasporto dei pneumatici: ............... 4 anteriore / 4 posteriori