Come faccio a sapere se i miei sigilli sono cattivi?

Forcelle Collegare il mainframe di una bici sporca alla ruota anteriore e all'asse e sono fondamentali per la sicurezza e la funzione di qualsiasi bici. Permette al pilota di cambiare direzione e svolge anche un ruolo nella frenata e sulla sospensione. Ma i sigilli della forcella sono alcune delle parti più trascurate di una bici da terra. Quindi, come fai a sapere se è il momento di sostituirli?

Quando inizi a notare il petrolio che perde dai sigilli della forcella è probabile che si rompono. Potresti anche notare che la bici non sta cavalcando liscio come una volta. Quando si nota questi problemi, è necessario sostituire i sigilli della forcella.

Se sei un accidentatore avido, devi sapere come dire quando i sigilli della forcella sono cattivi, e quando sostituirli. Quando i sigilli della forcella iniziano a perdere, è il momento di agire. Puoi sostituire le sigilli da solo, è possibile avere un meccanico, oppure è possibile utilizzare lo strumento Docuid Direct per risolvere rapidamente ed efficacemente il problema e continuare a guidare.

Come lo scopri se i miei sigilli della forcella sono cattivi?

Il modo più semplice per trovare se le tenute della forcella sono in cattive condizioni è controllando se stanno perdendo l'olio. Per fare questo, pulire le forcelle con un panno morbido. Quindi vai a fare un giro e vedi se perdono l'olio.

Se sei un avido pilota di motocross che cavalca tutto il tempo, o hai comprato la tua bicicletta di seconda mano, c'è una buona possibilità che i sigilli della forcella siano perdite, o saranno presto. Questo perché le forche sono alcune delle parti più trascurate di una bicicletta e potrebbero non essere mai state sostituite o importanti.

A volte può essere complicato dire che perde olio dalla sporcizia e da un'altra sporcizia. Un trucco per aiutarti a dire se le tue tenute della forcella stanno perdendo Prendi un panno pulito e pulire la parte inferiore delle forche. Una volta che entrambe le forche sono pulite, prendi la tua bicicletta per un giro veloce.

Se noti il ​​petrolio o la sporcizia intorno alle forche alla fine della tua corsa, c'è una buona possibilità che i sigilli della forcella debbano essere sostituiti. Per evitare ulteriori danni, è necessario sostituire i sigilli.

Puoi guidare una bici di sporcizia con le perdite di tenuta a forcella?

Quando le forcelle iniziano a perdere, tira fuori l'intera configurazione delle sospensioni. Questo rischia di danneggiare la bici e avere il pilota diventa molto a disagio durante la guida. Per questo motivo, è una buona idea evitare di andare in bicicletta con una perdita di tenuta a forcella.

Quando la tenuta della forcella inizia a perdita, consente all'aria nel serbatoio dell'olio nei tubi della forcella, che a sua volta, lascia che il petrolio possa superare i sigilli. Questo è un problema perché significa che c'è meno olio nel serbatoio del petrolio, influisce sull'azione validificata.

Se questo è tutto un po 'troppo tecnico, puoi pensare alle forcelle come gli urti su una macchina. Quando soffia uno shock per auto, fa sì che l'auto rimbalzi in piena strada verso la strada, perché le molle a sospensione non sono inumidanti. Questo è esattamente quello che succede quando le forche della tua bicicletta non funzionano come dovrebbero. La ruota rimbalzerà, invece di cavalcare senza intoppi.

Puoi guidare una bicicletta con guarnizioni che perdono, ma potrebbe non essere molto piacevole, e non dovresti lasciare che i sigilli perdono troppo a lungo. Più la forcella sigilla la perdita, più stai mettendo la bici a rischio di danni. Non è necessario sostituire i sigilli della forcella il secondo si nota che perde, ma farlo funzionare il prima possibile per evitare ulteriori danni.

È normale che i sigilli della forcella perdano un po '?

È comune che le forcelle perdono un po '. Più a lungo continua, il più rischio di danneggiare la bici. Per questo motivo, dovresti ottenere le forcelle sostituite il più rapidamente possibile.

L'olio che perde da una tenuta a forcella è un segno di problemi più grandi con la sospensione. Alcuni cavalieri ritengono che non possano notare una grande differenza tra diversi livelli di sospensione, ma per la maggior parte dei piloti, la differenza è ovvia.

È comune per la perdita di tenuta a forcella, ma significa che è il momento di agire. Anche una piccola quantità di perdite può portare a problemi più grandi, quindi sostituire o riparare i sigilli della forcella il più velocemente possibile per prevenire ulteriori danni e una guida a disagio.

Quando dovrebbero essere sostituiti sigilli della forcella?

Se le forcelle perdono, non devi saltare alle conclusioni e spendere soldi per ottenere i sigilli sostituiti. L'85% delle perdite di tenuta delle forchette sono causate da sporcizia e detriti che entrano nelle guarnizioni, creando aree per la perdita dell'olio. Il medico di tenuta, uno strumento di cui parleremo in un minuto, può aiutare a interrompere immediatamente i sigilli della forcella che perdono e salvarti un sacco di soldi nel processo.

Se i sigilli della forcella stanno perdendo, è un segno piuttosto chiaro che devi ripararli. Ma puoi vedere segni più sottili che devono essere sostituiti o riparati. Se pulisci un panno lungo il bordo del sigillo, e si allontana con l'olio su di esso, i sigilli della forcella stanno iniziando a deteriorarsi.

Spesso, i motociclisti della bicicletta troveranno che la forcella guarda le perdite diverse volte all'anno e la riparazione e la sostituzione di queste parti possono essere impegnative. Avere gli strumenti giusti per fissare rapidamente ed efficacemente una tenuta a forcella perdite può essere un campo da gioco e aiutarti a continuare senza interruzioni.

Il sigillo Doctor è un ottimo strumento per aiutarti a tornare a cavalcare più velocemente, fissando una tenuta a forcella che perde senza la necessità di sostituire completamente le guarnizioni. Tutto quello che devi fare è scattare il medico di tenuta sulla forcella e torcere. Non solo prevenire ulteriori perdite, ma tirerà anche la sporcizia dalla forcella. Puoi vedere di più sul medico di tenutaQui.

Una volta che hai sostituito le forchette, saranno in grado di durare a lungo. Proprio quanto dovrebbero durare durare dal tipo di bici che hai e del modo in cui lo usi.

Quanto sono duri i sigilli della forcella da sostituire?

Finché hai una piccola esperienza meccanica, dovresti essere in grado di cambiare la forcella se stessi. Tuttavia, se non sei sicuro del processo, è possibile chiamare un tecnico meccanico o di sospensione per cambiare le guarnizioni della forcella per te.

Per coloro che hanno una piccola esperienza meccanica, la sostituzione delle tenute forchette potrebbe non essere troppo impegnativa. Il primo passo è allentare la coppia di bulloni del morsetto triplo superiore, per rilasciare le gambe della forcella. Dovrai quindi allentare il tappo della forcella sulla cima di ogni gamba. Non è necessario svitarli, solo allentarli in modo da poter accedere ai sigilli della forcella. Tieni presente che se si dispone di forche ad aria-pressurizzata, è necessario sanguinare la pressione dell'aria prima di poter allentare le viti.

La prossima cosa che devi fare è allentare i bulloni del calibro del freno, così come l'assale anteriore. Dovrai quindi sostenere la parte anteriore della tua bici da terra in modo sicuro, con qualcosa come una vita frontale o un altro strumento.

Dovrai quindi rimuovere le pinze dei freni, così come il cavo del tachimetro, il parafango anteriore e la ruota anteriore. Potrebbe anche essere necessario togliere i morsetti del tubo del freno, a seconda del modello della bici che stai cavalcando.

La prossima cosa da fare è rimuovere il tappo della forcella, che deve essere fatto con cura. La metà superiore della forcella deve essere posizionata verticalmente in un vizio soft-jawed. La placcatura cromata può essere facilmente graffiata, quindi sii consapevole di ciò quando si posiziona la bici sporca nel vizio. Rimuovere il tappo della forcella e la molla, quindi scaricare tutto l'olio in un contenitore. La forcella ha bisogno di alcuni tratti per rimuovere tutto l'olio.

La forcella si estenderà solo a un certo importo prima che si fermasse. C'è una barra di smorzamento che tiene insieme le due aste. C'è anche una vite a testa presa che attraversa la gamba esterna dell'asta di smorzamento. Le metà della forcella devono essere separate che significa che il bullone nascosto nella parte inferiore del tubo esterno deve essere rimosso dall'asta di smorzamento.

Con le gambe separate, puoi pulire e ispezionare l'interno delle forcelle. È possibile pulire o sostituire le guarnizioni della forcella e rimetti nuovamente la bicicletta.

Se sei interessato a sostituire con successo le tenute della forcella, potresti voler chiamare l'aiuto di un meccanico. In alternativa, è possibile utilizzare il medico di tenuta per riparare le guarnizioni perdenti e tornare a cavalcare molto più velocemente e con molto meno confusione.

Personalmente, quando si tratta di ottenere la tua sospensione ricostruita e rivalutata, suggerisco di lasciare che un professionista lo faccia. Se fatto in modo errato, è molto evidente e può rendere la sospensione inevitabile.

Pensieri finali

Le tenute della forcella sono una parte vitale di qualsiasi bici da sporcizia e consente una sospensione liscia e una guida piacevole. Se le guarnizioni della forcella iniziano a perdite, si consiglia di trovare una soluzione il prima possibile. È possibile intraprendere l'arduo compito di sostituire i tuoi sigilli della forcella da solo, è possibile pagare un meccanico per garantire che il lavoro sia eseguito correttamente, oppure è possibile utilizzare un medico di tenuta per risolvere un problema in pochi secondi. Se ami guidare, e vuoi che il modo più rapido per contenere efficacemente le perdite di foche forchette, lasciando continuare a guidare, il medico di tenuta potrebbe essere la risposta.