Riesci a cavalcare con un marchio Bad Fork?

Sai che il motocross da corsa è un hobby costoso. Sembra che la tua bici sia sempre nel negozio sottoposti a manutenzione regolare, cambiando il filtro dell'aria o sostituire le pastiglie dei freni. Ora hai un sigillo forcella rotto o che perde, un portafoglio vuoto, e nessun desiderio di tornare al negozio.

Dovresti nonGuidare con un sigillo della forcella cattiva per molte ragioni, la sicurezza è il numero uno. Un brutto sigillo forcella potrebbe perdere l'olio sulle calibro dei freni, con conseguente difficoltà di decelerazione e fermare la bici. Quello, più scarso assorbimento degli urti e un giro squilibrato rende pericoloso una tenuta a forcella pericolosa per andare avanti.

Sembra che la tua bici abbia bisogno di un paio di riparazioni. Quindi, continua a leggere per conoscere ciò che lo fa il sigillo della forcella, perché potrebbe essere danneggiato, e perché un sigillo danneggiato può essere pericoloso. Quindi, ne parleremo di alcuni Soluzioni potenziali per fissare una tenuta della forcella cattiva.

Lo scopo del sigillo della forcella

Per capire perché un funzionamentoSeal fork. È così importante, devi imparare su cosa dovrebbe fare un sigillo di forcella.

Il "forchette"La tua bici è quella Due grandi tubi che sono attaccati alla tua bici ruota anteriore. Sono progettati per aiutarti a guidare la tua bici, Controlla i tuoi freni anteriori per rallentare, e assorbire lo shock. da urti e salti durante il tuo giro.

All'interno di questi tubi sono molle e olio.

Il olioAll'interno di questo tubo della forcella è pensato per smorzare la velocità della compressione della forcella e del rimbalzo In modo che si esibiscono sempre alla massima capacità. Che mantiene la capacità della tua bici assorbire lo shock. come coerenteil più possibile.

Allora, c'è l'attuale Seal fork..

Questo è un Piccolo anello circolare che si attacca al fondo del tubo della forcella per mantenere l'olio dentro del tubo mentre stai cavalcando. Senza questa tenuta a forcella correttamente fissata, la forcella perdurrà quell'olio verso il basso il tubo della forcella e potenzialmente sul rotore del freno e sulle pastiglie dei freni.

Cause del danno della tenuta della forcella

Una sigillatura della forcella cattiva può essere un incubo per i principianti che per i motociclisti avanzati. Ora ti stai chiedendo ciò che fa in realtà questo tipo di danno? Ecco uno sguardo a Pochi colpevoli comuniQuando si tratta di a Guarnizione della forcella cattiva.

• Danno fisico: Una delle cause meno comuni di una tenuta della forcella cattiva è un danno fisico al sigillo. Questo potrebbe essere causato da un incidente sulla bici, rocce affilate che vengono catturate nel sigillo e graffiano / strapparlo, o un nick nel tubo della forcella che strappa il sigillo.
• Accumulo di sporcizia o detriti: Nella maggior parte dei casi, un sigillo della forcella cattiva non è molto brutto. C'è semplicemente sporco che è intrappolato accanto al sigillo della forcella che mantiene quella lacuna dalla chiusura completamente. Questo può causare perdite di petrolio e sospensione in rovina.
• Età: Se sei fortunato, il tuo sigillo forcella danneggiato o cattivo arriverà da anni di uso coerente. Molte sigilli della forcella durano tra 20 e 80 ore prima di cadere finalmente a pezzi e devono essere sostituiti.

La buona notizia è che un sigillo della forcella cattiva non è il fine-essere-tutto per la tua bicicletta. Nella maggior parte dei casi, avrai solo bisogno di fare un viaggio fino al Repair Shop per farli risolvere. 

Tieni presente che questo è il tipo di riparazione che vorresti fare prima piuttosto che più tardi.

I pericoli della guida con un brutto sigillo della forcella

I sigillati della tua bici sono probabilmente alcuni dei pezzi più piccoli che vanno a fare la tua funzione di bicicletta. Eppure, possono anche provoca il massimo del caos quando si tratta di Sicurezza, tempo e il tuo portafoglio. Quindi, andiamo il motivo per cui è non Una buona idea cavalcata con un brutto sigillo forcella.

Freni in rovina

Più a lungo la tua forcella guarda perdite, più olio che gocciola sulla tua ruota anteriore sotto. Anche l'olio della forcella inizierà a perdite sulle tue pastiglie dei freni anteriori e calibri.

Come potresti essere in grado di capire, questo può essere estremamente pericoloso.

Quando il tuo freni diventando Troppo lubrificato, la loro capacità di fermare la ruota anteriore quando si blocca sui tuoi freni Praticamente inesistente. Avrai problemi a decelerare e fermarti.

Invece di essere in grado di rallentare prima una curva o un turno, ti avvicini a tutta velocità. Sai dopo anni sulla bici che lo farai probabilmente essere buttato fuori o colpisci un altro ostacolo se prendi una svolta troppo velocemente.

Non essere in grado di fermarsi in un'area congestionata del sentiero può guidarti Escursione in un albero o altro cavaliere.

Scarso equilibrio

Nel Alcuni casi, solo uno dei tuoi sigilli della forcella anteriore andrà male. Quindi, invece di perdite di petrolio da entrambi i lati in un ritmo coerente, sarai principalmentePerdereQuestoolio dalla forcella sinistra o dalla giusta forcella.

Questo potrebbe sembrare una buona cosa in un primo momento perché significa meno riparazioni.

Tuttavia, il problema è quello Assorbimento degli urti sarà molto maggiore da un lato della tua bici che dall'altra. Quindi tu non sarà in grado di prepararsi Per come la tua bici gestirà buche, urti o rocce sul sentiero.

Anche questo povero equilibrio nella tua ruota anteriore rendere la movimentazione e lo sterzo più difficile del solito. Non essere sorpreso se lo sei gettato fuori dalla tua bici su un sentiero solitamente semplice. Questo dovrebbe essere un buon indicatore che qualcosa deve essere risolto.

Meno assorbimento degli urti

Forse l'aspetto più pericoloso di una tenuta della forcella cattiva è scarso assorbimento degli urti. In questo momento, tu sapere quali fori e urti la tua bici può prendere Senza danneggiare la tua bici o buttarti fuori nel processo.

Con olio basso o no In uno dei tuoi tubi della forcella, la molla su un solo lato può assorbire accanto al nulla. D'altra parte, la tua bici potrebbe assorbiretroppo.

Il risultato può essere un giro estremamente rimbalzante, sentendo ogni singolo urto sulla pista, e persino ferirti quando si scende da un salto. La tua bici ha bisogno di ammortizzatori da recuperare da urti e saltare gli atterraggi per evitare danni.

Come fissare una tenuta della forcella cattiva

Nella maggior parte dei casi, il sigillo della forcella perde il petrolio come a Risultato di accumulo di sporcizia.

Per capire se questo è il problema che stai affrontando, esaminare La tua tenuta della forcella per eventuali segni di danni evidenti. Non ci dovrebbero essere ammaccature, graffi o buchi nel sigillo della forcella.

IlSigillo medico Sarà il tuo migliore amico se il problema è in realtà solo sporco catturato nel sigillo.

Ecco una guida passo-passo per come usare il medico di tenuta.

1. Abbassare il sigillo della polvere Dal tubo (nota: un po 'di olio potrebbe fuoriuscire, ma questo da aspettarsi in questo punto del processo).
2. Semplicemente scattare il medico di tenuta attorno al tubo.
3. Fai scorrere il medico di guarnizione In modo che l'area puntata sia sotto il tubo in cui si trova il sigillo della polvere normalmente.
4. Spin The Seal Doctor intorno al tubo raschiare via qualsiasi lingering. sporco.
5. Staccare il medico di tenuta, spazzare viaqualsiasi olio in eccesso e spina suil sigillo della polvere.

Questo è il Fix più semplice e ti salvaDalla dover comprare un sigillo della forcella nuova di zecca e distogliere la tua intera bicicletta. Dai un'occhiata a questo video Questo ti mostra esattamente come funziona questo prodotto!

Conclusione

Guidare con un brutto sigillo forcella non solo Estremamente pericoloso per te,ma a anche altri cavalieri. Potresti anche doverlo sostituire le parti che sono diventati danneggiati a causa della perdita o della mancanza di petrolio.

Fortunatamente, fissando un brutto sigillo della forcella non è troppo difficile Se il problema è solo un accumulo di sporco. Per Meno di $ 25, Puoi investire in A. Sigillo medico e restituisci i tuoi sigilli della forcella a condizioni di lavoro.

Se c'è un danno evidente al sigillo della forcella che non può essere risolto tramite Seal Doctor, è meglio spendere un po 'di soldi e avere questo fissato al negozio.