¿Por qué Motocross Riders Whip en el aire?

Cuando ves a un piloto de motocross maniobrar su bicicleta en su aire mientras saltan, se ve emocionante y añade emoción a ver el deporte. Mientras que usted puede pensar que los jinetes látigo en el aire sólo para lucir fresco, el hecho es que esta acción realmente sirve un propósito importante como las maniobras del jinete alrededor de la pista. Batir no es sólo un movimiento "showboat", a pesar de lo que usted puede pensar.

Entonces, ¿por qué los jinetes azotan el aire? He aquí por qué:

• Para corregir el seguimiento de la moto.
• Para afeitarse el tiempo del total que están en el aire
• Asegura que la bicicleta aterrizará en la línea correcta después de completar su salto.
• Compensar un aterrizaje y ganar una ventaja sobre su competencia si hubo un giro apretado justo después de cualquier salto.

Cuando los jinetes azotan el aire, esto se suma a la emoción del momento, pero es mucho más que solo un movimiento para impresionar a los fans. Leyendo, puedes aprender todo lo que necesitas para saltar y batir una moto de tierra.

¿Qué es un "Whip" en Motocross?

Puedes identificar fácilmente un látigo en motocross porque se trata de una jugada impresionante que los pilotos realizarán mientras que a mitad de aire durante un salto. Es un movimiento donde el motorista pone su bicicleta a su lado, ya que se transmiten por el aire mientras saltan, luego trae su bicicleta en la pista correcta para aterrizar con seguridad en sus dos ruedas. El piloto pondrá la bicicleta en el lado izquierdo o derecho mientras se transmite por el aire, y luego mover la bicicleta de nuevo a una posición central para su aterrizaje.

Los pilotos más avanzados y aquellos pilotos que realizan trucos hacen que este movimiento de batir sea aún más extremo, a menudo convirtiendo su bicicleta en una posición totalmente vertical. Esto significa que la bicicleta se volverá en realidad al revés antes de devolverlo a su posición adecuada para su aterrizaje.

Como se mencionó anteriormente, tan impresionante como este movimiento es, hay un propósito para él más que simplemente mirar fresco. Se trata de una medida que ha existido desde la década de 1970, que tiene a las personas inseguras de sus orígenes exactos en el deporte. Algunos de los primeros adoptantes de esta medida incluyen a James "Bubba" Stewart a principios de la década de 2000, y JoJo Keller en la década de 1980. Bubba es el piloto acreditado como el que hace este movimiento tan popular como lo es hoy en día.

El látigo es una movida que fue creada para ayudar a los jinetes a realinarse durante un salto en los casos en los que pudieron haber tomado la línea equivocada, permitiéndoles aterrizar correctamente. El punto es realinear la moto de tal manera que el piloto aterrice sobre 2 ruedas en la pista, en lugar de aterrizar fuera de la pista. Esto puede ser un movimiento especialmente importante en los casos en los que hay un giro apretado justo después de cualquier salto.

Al batir antes de este apretado rincón, puedes conseguir un borde en tu competencia sobre los que no optan por este movimiento. Es importante saber que no eres capaz de acelerar mientras tu bicicleta está en el aire, lo que puede darte una desventaja en algunas situaciones.

¿Cómo controlar una bicicleta sucia en el aire?

Cuando tu rueda trasera haya dejado el suelo, querrás empujar ligeramente hacia atrás en el acelerador de tu bicicleta. Aléjate del manillar mientras estás en el aire porque si aterriza mientras empuja hacia delante esto puede causar algunas lesiones graves. Estas acciones le ayudan a retener el control sobre su bicicleta mientras está en el aire.

¿Cómo golpeas los saltos en una bicicleta sucia?

Su posición en el cuerpo es importante cuando golpea los saltos y mientras que es fácil de conseguir en la posición, todavía es necesario mantener la posición al saltar.

• De pie, no sentado.
• La bicicleta debe sujetarse con las rodillas, con las rodillas dobladas.
• Sus codos deben ser mantenidos fuera.
• La cabeza y los hombros deben colocarse sobre el manillar, directamente por encima de las horquillas.

Después de conseguir el posicionamiento hacia abajo, cuando golpeas los saltos debes permitir que los saltos sucedan de forma natural. Si usted se inclina demasiado hacia adelante, corre el riesgo de voltear sobre el manillar, y inclinarse demasiado atrás puede hacer que se voltee hacia atrás.

How do you Whip a Pit Bike?

Un montón de pilotos pueden estar enfocados en el aprendizaje de esta técnica sólo porque quieren lucir fresca cuando están montando su bicicleta de tierra o bicicleta de pit. Antes de que aprendas el proceso de cómo azotar una bicicleta, tienes que recordar que sí toma un tiempo para aprender y te llevarás algunas caídas mientras haces. Esto significa que es importante que use equipo de protección para reducir su riesgo de lesiones al aprender a azotar su bicicleta. También es importante saber que aprender a azotar puede ser bastante peligroso.

Esta sección comenzará por echar un vistazo a lo básico de batir una bicicleta, luego, echar un vistazo más de cerca a aspectos importantes de cómo azotar una bicicleta.

• El primer paso es encontrar una línea que conduzca al salto y mantener su cuerpo en una posición neutral.
• Acelera duro para que puedas comprimir la suspensión trasera de la moto, lo que hará que tu rueda trasera se cave.
• Quieres dar el salto en la trayectoria correcta para tu látigo. Cada piloto tiene su propio lado que favorecen al batir, por lo que necesita averiguar de qué lado está más cómodo. Usted va a apoyar la bicicleta en la dirección opuesta de la que usted quiere azotar, como la inclinación derecha a látigo a su izquierda.
• Nunca fuerce el látigo de la moto; el impulso naturalmente moverá la moto con el peso del motor ayudando a girar la moto de vuelta a donde la quieras.
• Dejar que la bicicleta fluya de forma natural para un aterrizaje más seguro.
• Sus piernas deben doblarse y cerrarse fuertemente a la bicicleta, ya que esto ayudará a absorber el choque del aterrizaje.
• Tus pies deben estar en las patas al aterrizar para tu seguridad.

Arranque con saltos inferiores

Es natural querer saltar a la derecha para aprender a azotar tu bicicleta. Puedes pensar que es fácil porque los profesionales lo hacen parecer una brisa, pero tienen mucha más experiencia que tú en el dominio de este arte. Debe ser un salto más pequeño cuando se está aprendiendo primero a látigo, pero necesita ser lo suficientemente alto donde se puede azotar la bicicleta de forma segura. Busca una colina que te permita conseguir lo suficientemente alto para aprender sin ser tan alto que te llega mucho tiempo en el aire y puede que no aterrice correctamente. A medida que desarrollas esta habilidad, puedes obtener más tiempo de aire para aprender trucos frescos al montar.

Qué tan rápido ir

Otra parte de esto es entender qué tan rápido ir. No quieres ir demasiado rápido, de lo contrario, puedes perder fácilmente el control de la moto. El truco es ir lo suficientemente rápido donde se llega al aire, pero se va lo suficientemente lento se puede mantener el control sobre la moto.

Motocross Scrub vs. Whip

En términos más simples, el látigo se hace para la velocidad y el matorral es para golpear las esquinas después de un salto. Batir permite al piloto ir más rápido al saltar para ayudarles a ganar carreras. Al fregar, un jinete puede golpear el salto más rápido y aterrizar más rápido, dándoles la ventaja competitiva en las carreras.

Conclusión

Cuando un jinete azota su bicicleta, sí ofrece un montón de flash que sin duda impresiona a los fans. Pero sólo recuerda que hay razones importantes por las que un jinete decidirá azotar su bicicleta para ganar carreras, no sólo para lucir cool.